Monien vuosikymmenten ajan on muotoutunut kaksi ristiriitaista, lähes toisensa poissulkevaa kuvaa pyöräilijöistä. Toisaalta pyöräilijät ovat vapautta rakastavia ja vahvoja ihmisiä, jotka eivät pelkää mitään. He eivät pelkää kuolemaa ja riskiä, eivätkä sadetta ja tuulta. Nopeus on heidän paras ystävänsä ja pitkä tie on heidän uskollinen kumppaninsa. Tätä imagoa viljellään erityisesti pyöräilijäyhteisöissä. Toisaalta media on luonut kuvan lakia rikkovista pyöräilijöistä ja "siviileistä". Tavallisten ihmisten silmissä nämä moottoripyöräilijät ovat tuhoajia, yhteiskunnan vihollisia. Pyöräilijöiden läheisestä yhteydestä rikollisuuteen tuli stereotypia. Joten… pyöräilijät, mitä he ovat? Seikkailunhaluisia, rohkeita, romanttisia omalla tavallaan vai ovatko he moottoripyörien rikollisia, jotka hylkäävät yhteiskunnan lait ja normit? Selvitetään se.
Pyöräilijän moderni kuva
Viime aikoihin asti pyöräilijän käsite ulottui yksinomaan helikopterien omistajille. Tyypilliset pyöräilijät käyttävät nahkavaatteita ja runsaasti pyöräilijän koruja valmistettu hopeasta ja teräksestä. Pitkät hiukset ja parta täydentävät tätä ilmettä.
Nykyään tämä kuva on hiipumassa ja menettää vähitellen suosiotaan massojen keskuudessa. Nyt on syntynyt vaativampi ja "muodikas" imago, joka muodostui nykyaikaisten nuorisotrendien vaikutuksesta, erityisesti niin sanottuihin urheilupyöriin liittyen. Urheilupyörän suuri nopeus pakottaa moottoripyöräilijän käyttämään astronauttimaisia vaihteita. Tällainen ilme on ristiriidassa vanhojen pyöräilijöiden kanonisen kuvan kanssa. Harvinaisia poikkeuksia lukuun ottamatta nykyaikaisilla moottoripyöräilijöillä ei ole aavistustakaan kuinka käyttäytyä tietyssä tilanteessa tai kuinka ylläpitää todellisen pyöräilijän imagoa. Vain jotkut seurat, joita johtavat ortodoksiset johtajat ja vapaamatkustajat (riippumattomat pyöräilijät) levittävät "vanhoja hyviä" käytäntöjä ja siirtävät perinteitä sukupolvelta toiselle.
1% pyöräilijöitä
Hells Angels ja muita vastaavia MC:itä kutsutaan "outcastiksi". American Motorcycle Association, joka yhdistää vain "kunnollisia moottoripyöräilijöitä", hylkäsi ne. Tällaiset moottoripyöräkerhot eivät käsittele lakia, pyöräilijät eivät maksa ylinopeus- tai pysäköintimaksuja, ja tästä tuli syy American Motorcycle Associationin vihamielisyyteen. AMA:n presidentti on kerran sanonut, että normaaleiden ja lainkuuliaisten ratsastajien joukossa on vain yksi prosentti tällaisista luopioista.
Outlaw biker ei ole ajotyyli, se on elämäntapa. Pyöräilijät halveksivat ympäröivää yhteiskuntaa; siksi he loivat oman, omilla säännöillään ja moraalillaan. Ralph Sonny Barger, helvetin enkelit johtaja, on kirjoittanut tämän kuuluisan lauseen: "On parempi hallita helvetissä kuin palvella taivaassa".
Ei kaikki moottoripyörät seurat kuuluvat "1%:iin" eivätkä kaikkiin pyöräilijöihin lisää 1 % laastarit takkiinsa. Tämä koskee vain niitä, jotka vastustavat kaikkea, mikä muodostaa "yhteiskunnan" instituution - kansalaisnormeja, valtion lakeja ja byrokraattisia rajoituksia.
Mitä ovat pyöräilijät?
Aiemmin pyöräilijäliike oli vaihtoehto viralliselle vallalle, protesti olemassa olevaa poliittista hallintoa ja yhteiskuntajärjestelmää vastaan. Nyt pyöräilijästä on tullut arvostettua. Joillekin uusille moottoripyöräilijöille kalliin moottoripyörän ostaminen ja sen esitteleminen on vain kunnianosoitus muodille.
Varsinaiseksi pyöräilijäksi voi tulla vasta, kun olet viettänyt monta yötä autotallissa, virittänyt oman moottoripyöräsi, laulanut rokkarikappaleita ystävien kanssa tulella ja vastaamalla ensimmäiseen avunpyyntöön. The pyöräilijäkulttuuria on moderni ritarillisuuden muoto, jos niin haluat.